WRで散策に出かけました。
このWR250Xは4月に新車で購入した輸出仕様です。
国内仕様よりもリーズナブル！それも仕様はほぼ同じ。
（マフラのO2センサー、ハイシート程度）
GSX-R1000k9も輸出仕様なので特に気にしません。
WRは最近慣らしを終えたばかりです。
オンロードばかり走ってましたが、たまには小道も走りたくなりました。
WR250XはR1000とは目線が違う
同じ道を走っているのに景色が違って見える
小回りも利く なんて軽いんだ
SSバイクでは走れないところを走る
今まで走ったことのない道
こんな近くにあるのに今まで気がつかなかった道
もう一つの自由を手に入れた・・・
ほんとに楽し〜ぃ！
WR250Xインプレッション！
車体が軽い
ギヤの入りが素晴らしく良い
フロントリヤともに良く効くブレーキ
思った以上に安定感のあるハンドリング（切り返しで粘る感じ）
高速巡航が楽 70km以上で使える6速がある（おぉ もう1段あったのかという感じ）
燃費は30km/Lは走る（タンク容量7L程度 150kmで給油したほが安心）
果てしなく回るエンジン（ピークパワー超えても制御するようにできているらしい）
ストロークが長くこしのあるサスペンション（不思議な感覚）
長くなるのでこのくらいで・・・失礼します。
7月11日に鳥海山の南の玄関口といわれる湯ノ台登山口駐車場までのルートを散策しました。
鳥海ブルーラインはバイク乗りには有名ですが、もう一つのルートを紹介しましょう。
鳥海山に上る途中、升田地区にある玉簾（たますだれ）の滝に寄ります。
落差63m・幅5mの県内随一の高さを誇る直瀑。眺めていると観音様が見えてくると言われています。
舗装された道を登ってゆきます。
山のグラデーションが鮮やかです。
途中に鶴間池があります。
WRの左上側が登山道の駐車場です。
ここが一番景色が良い場所です。
あいにくガスがかかっていて山頂は望めませんが またの機会に・・・
そして記念撮影
同じ鳥海山でもブルーラインとはまた違った風情があります。
このルートはブナ林が多く紅葉時期が素晴らしいんです！
梅雨明け宣言したようです。
楽しいバイクライフを送ってください！
（出張中の私の分まで〜〜〜）
