ジムニー6型に乗ってから2年が経った。
平成18年式（2006年）で今年で15歳になる。
走行距離64,700km、私が買った時は50,000kmくらいだったので、
2年間で約1.5万キロほど乗った。
先日車検に出した。
4WD車を乗る方なら常識的であるが、デフオイル（フロント＆リヤ）、
ミッションオイルの交換、いつ交換か不明なのでクーラントとプラグを交換。
くうままのプリウスに比べたら交換するものが多い(*´Д｀)
それに比べたらジムニーは定期的なメンテナンスが必要だ。
オフロード車というのはこういうものだ！
ボンネットを開けると
ど～だぁ～ 燃えるだろう～
男のインタークーラーが泣けるね
それと比較的どこのパーツにも手が届くスペースのある整備性の良さ！
これが長く乗られるジムニーの理由だ。
ディーラーが言うにはジムニーはそんなものということだった。
しかーし、ベルトが古くなったので交換をお願いしたところ、
ウオーターポンプからクーラントの滲みを発見！
クーラントがじんわりと減る原因はこれであったか。
ウオーターポンプは交換しやすいところにある。
さすがジムニー、エンジンルームは整備性が良い。
パーツ代9400円＋工賃で交換となった。
ついでにエアコンベルトも新品に！
ということで、
車検・コンピューター診断・錆止め等・整備費用込みで13万ほどかかり、15年目の車検は終了となりました。
プラグを換えたためかすごく調子がいいです。
ジムニーのパーツって無くならんし、長く乗れそうです。
ところで、ジムニーオーナーは何年乗ってるんだろうと思い調べました。
なんと、平均使用年数は17年だそうです！
自分のジムニーは15年なのでまだ平均使用年数には達してない。
それに走行距離もまだ少ない。
腐食して崩れ落ちるまでは、いくらでも直して乗れそうです。
