テネレ7000kmになったので
オイル交換です！
慣らし運転1000km、4000kmでオイル交換、そして今回7000km!
まめにオイル交換してますよ。
窓から見たオイルの色は、まだ大丈夫そうですが半年経過したので交換します。オイル交換は3000～5000km、もしくは半年に一回だそうですが、走行距離に達してなくとも汚れたら交換がいいと思います。うちのWRなんて2000km走れば真っ黒ですから。エンジンの寿命を延ばしたいのであれば汚れたら交換です。
オイルが飛び散ってもいいように、100円のアルミシートを敷きます。
テネレのオイル交換も3回目になると手慣れたものです。最初の頃なんてオイルが前に飛ぶって思ってませんでしたから、オイルだらけになりながら交換してましたよ。オイルの受け皿の位置も身についてきました。
ケチらずにドレンワッシャーを交換します。
GSX-Rもテネレも同じドレンワッシャーで大丈夫でした。
ホームセンターで手に入るマツダ車用を使います。
今回はオイルフィルターも交換します。
Rのようにオイルラジエターはテネレについないので、オイルフィルター部を冷却する仕組みになってます。
あとは新品のオイルフィルターのパッキンにオイルを塗ってから締めこむだけ。テネレのオイル交換は、アンダーガードを外す手間はありますが意外と簡単ですよ。
オイルはもちろんGSX-Rにも使用したワコーズTR-40です。
オイル20L缶を買って使い切れるのか？
GSX-RとテネレとWRのオイル交換を年に2回するので、オイル量を少し多めに見て計算すると、
GSX-Rは3.5L×2回＝7.0L
テネレは2.5L×2回=5.0L
WRは1.5L×2回＝3.0L
20Lのペール缶はだいぶ軽くなりまして、残りは5Lくらいでしょうか。
オイルをペール缶で買っても意外と使い切れるものですね。
オイル交換を自分でやると一層バイクへの愛着がわくものですが、現実はオイルを買うために働かねば( ﾟДﾟ)といったところです。
