ソーキそば・ツーリング

6月21日一年で一番日の長い夏至、朝7時に道の駅しょうない風車市場へ集合でした!

 

YABUさんからツーリングのお誘いをいただきまして、仙台までソーキそばを食べに行ってきました!右からYABUさん(R6)、KIMIさん(刀)、SAITOさんご夫妻(ST1300, R25)です。はじめまして、今日はよろしくお願いします。

 

無料高速に乗る手前のコンビニで一息、ナイスな休憩の入れ方です。

走りなれている方はやっぱ高速に乗る前は一息いれますよね。

 

SAITOご夫妻は用事があり東根付近で離脱予定で、この場をお借りして記念にパチリ。

初めて見るバイクのホンダST1300です。先日Web RIDE HIで知ったんですが、ホンダのバイクでヨーロッパ販売されていた珍しいバイク、エンジンは縦置きV型4気筒です。昔国販売されていたGL400V型2気筒はアクセルをあおるとフラれるのを覚えているのですが、それが4気筒となるといったいどうなるのか?不思議なことにそうした感触はないんだそうです。このST1300はヨーロッパではBMWと肩を並べるほどホンダのフラッグシップモデルとして販売されていたそうです。

ride-hi.com

 

 

高速に乗ったらあとは休まずに一気に

定義とうふ店へ!

 

自分ここに来たのは2年ぶりでしょうか。

油あげと豆乳は絶品です!

 

西方寺にお参りです。

交通安全祈願それに尽きるでしょう!

 

YABUさんの土産に買った油揚げの量は半端なかったです!土産を絶対に忘れちゃあいけない!YABUさんのバイク精神には頭が下がるばかりです。

持参した保冷バックに油揚げをいれ、R6のリヤシートに積載しておりました。SSバイクなのにツーリングバッグをどっしり置けるR6のリヤシートの逞しさにほれぼれします。

 

 

 

さて、いよいよ仙台のソーキソバを目指して出発です。

 

仙台の入口にあるトンネル内の事故があり、トンネルを抜けるまでに40分くらいかかりました。トンネル内は気温37℃、Rの冷却ファンから熱風が湧き上がるわハンクラは多用するわで、こんなに過酷なトンネル通過は体験したことがありません。

これでこそアドベンチャーですよ!

過酷な条件にさらされるほどツーリングは盛り上がるのです。

過酷なのはGSX-Rにのっている私だけだったかもしれませんが(^-^;

 

 

 

定義とうふ店から90分くらいかかってようやく仙台のソーキソバのお店に到着です。

沖縄そば

麺そ~れ~護地楽屋

(めんそ~れ~ごじらや)

s-style.machico.mu

 

 

なぜソーキソバなのか?

KIMIさんはお店にバイクを横ずけするほどの常連さんなのか?

 

その謎が解けました・・・

 

なんと~

KIMIさんのご親戚なのだそうです!

店内には有名人のサインがありましたよ。

KIMIさんのご親戚ということでビップ待遇でした。海ブドウやノンアルビールご馳走になりました。

こんなに美味い海ブドウは初めて食べましたよ。海ブドウってこんなに美味かったのか(^^)/プチプチとはじける触感に感激でした。

そして初めて食べたソーキそば!

これが沖縄のそばというものなのか(^^)/ 

美味い”

 

ここで沖縄そばとソーキそばの違いについてです。

沖縄そばは三枚肉(甘辛く味付けした豚の角煮をスライスしたようなもの)をトッピングしたもの。
ソーキそばは、三枚肉ではなく、同じく甘辛く味付けした骨付きソーキ(ソーキは沖縄方言でスペアリブの意味)をトッピングしたもの。

トッピングの違いだけなんだそうです。

 

仙台市内で沖縄の雰囲気を楽しめました。いや、この空間だけ沖縄といっても過言でありません♪

 

初めてたべたソーキそば美味しかったです!

ご馳走様でした。

 

 

 

さて、ここからは帰るのみ。

国道47号線にある「あ・ら・伊達な道の駅」に寄っていきました。

猿回しやってましたよ

さすが2024年ナンバーワンに輝いた道の駅です。やることが違いますねい。

涼しい場所で ホッと一息。。。

 

ロイズでお土産買いました。

クランチチョコで商品名はナッティバーこれが美味いのです!暑さで溶けると思いますが帰ったら冷蔵庫に入れれば元に戻るでしょう。

 

伊達な道の駅でホッと一息ついて、

バイクを眺めるこのひと時、いいものですね。

 

現行の刀を見る機会ってすごく少ないんです。いままですれ違いざまに見たのは3台くらいしか記憶にありません。元84年モデルの刀乗りだったので、現行の刀をまじかに見れるとは、興味津々でした。

こんなにきれいなヨシムラのマフラーは見たことがありません。

バイクにまたがらしていただいて、シートの高さにおののき( ゚Д゚) GSX-Rよりもシートが高いです!そしてエンジンを吹かすと太い排気音、これぞヨシムラって音で感激しました。ポジションはアップライトでこれに慣れてしまうと、旧型刀は乗れなくなりそうです。

KIMIさんの刀と一緒に走っていて、やっぱスズキのバイクは走っているオーラが他のバイクメーカーと一味違うなあと思いました。

 

 

伊達な道の駅を出発し、鳴子のローソンでメンバーと待ち合わせということで、到着すると・・・

 

なんとー

驚いたことに

以前私が乗っていた乗っていた

GSX-R1000 K9でした!

 

カウルの傷は、八幡平アスピーテラインでクマに遭遇したとき、Uターンでバイクを倒したときの傷、

タンクのへこみはじいさんが車でぶつけた傷、

違うところはステップが変わってました。マフラーはヨシムラサイレンサーからK9のノーマルに戻されており、今見るとこのデザインは凄いなって思います。このモデルは後に1本マフラーになったのですが、あえてK9を2本出しのノーマルマフラーで貫き通す、なかなか素晴らしいと思います。

現在はTAKASHIさんがオーナーです。K9を手放したときから8年も経っているのですが、走行距離もそれほど進んでおらずその当時のままでした。過去の愛車に会わせてくれてありがとうございました。

 

鳴子からは4台での走行になり、解散場所の「道の駅しょうない」へ戻りました。

スズキのバイクが3台で、過去の愛車と走れて幸せな時を過ごさせていただきました。

 

 

そして最後に、

YABUさんのお土産精神には感激しました。

夏場に定義の油揚げをお土産に買えず残念に思っていたのですが、YABUさんから油揚げをいただきました。YABUさん優しいなあ。そしてツーリングに誘っていただきありがとうございました。

では、またお会いしましょう!