年度末のとある休暇の日

今日は年度末の3月31日です。

ライダーはあっちとこっち感にグッとくる感性を持ってます。

あっちとこっちを感じる日は

年が変わる時とか、そしてこの年度末！

年度末とは、会社員として残った休暇がクリアにされてしまうので、

あ～もったいないという気持ちと、

新たな年度が始まり残りの会社人生が少なくなってゆく～

そんな思いが3月31日で巡るわけです。

3月のとある休暇調整の日に、にかほ高原を走りました。

雪解けが進み地肌が見えてます。

今年初の南展望台へGO！

この日はα７は置いてきたので、ソニースマホのαで撮ります。

色調整は無し、どんな感じで撮れるのか試し撮りです。

展望台から日本海を。。。

ソニーエクスペリア５は逆光だと色が飛んでいまいち！

ここから見るダイナミックな鳥海山は

スマホの撮影だといまいち空気感が感じられませんなあ

オートモードだと色合いもいまいちです。

サイズは広角で5MB、望遠だと2MBで

α７の50MBと比べるとどうしても見劣りします。

ブログなのでそこまで必要ないですか。

それから、お気に入りの場所

鳥海山に続く一本道へ！

雰囲気のいい道なんですが、

ちょっと伝わりにくいですねー

順光のではまあまあですが逆光気味だといまいち。

文句言ってないで

腕をみがけい( ｀ー´)ノ！！！

鳥海山に続く一本道エリアの雪解けも進んでまして

しっかりと春を感じてきました、

溜池の雪解け感も良かったですよ

にかほ高原エリアの春を感じたという

年度末の休暇の日でした。

男鹿の風を感じに行こう

3月23日の春分の日です！

昼と夜の長さが同じになる日で、毎年3月20～21日に設定され、国立天文台が前年の2月に官報を通じて公表するのだそうです。

そんなこととはちっとも知らず、いままで生活してました。

これからはどんどん日が長くなる➡暖かくなる➡バイクに乗れる時間が増える

ということでバイク活動が活発化するのがこの時期です。

鳥海山もくっきりですね

ということで春分の日のバイク活動は、

GAO～！

いや、　OGA！

男鹿半島でしょう！

ノンストップで一気にここまで来ました。

ほんの2時間半、高速を使うと近いですね。

そして今年初の寒風山へ。

寒風山から眺める景色は最高ですねー

ちょっとかすんでますが、海岸線の風車は圧巻でした！

風車が増えましたね。

これからは洋上風車も増えるそうです。

祭日という事もあってバイクが多かったです。

絶版車のWR250に乗っているからなのか、

250ccオフロードの神と思われてるらしく、

中学生のバイク少年とか125cc軍団の方々に声を掛けられました。

もしかしたら、ジジイがのっていたのでなおさら珍しがられたのかもしれません（笑）

ダックスの実車にはじめてお目にかかりました。

初めて乗ったバイクが50ccのダックスでした。

それからバイクに目覚めてしまったので、もう懐かしくてねえ～

排気量が大きくなって再販されると嬉しいものです。

年取って年金生活になってガソリン買う小遣いに困り、足腰が衰えてクラッチが握れなくなったらこれだなっ！

ホンダの125ccの中でもかなり馬力がありとっても楽しいんだそうな。

あ”～　楽しそうに乗ってる未来の自分が見えた来た。

寒風山で地元のライダーに声をかけていただき楽しいひと時を過ごせました。

さてこの後は、下道でゆっくり帰るとします。

セリオンで休憩～といいますか、

デカい船がタグボートに押されて入港してきたので思わず見入ってしまいました。

見ていたら迫力でしたね

タグボートが3台ですよ！

3台で押すのは初めて見ました。

写真を撮れば必ず風車が写っているといってもいいくらい

秋田ってどこにでも風車がありますね。

山形県庄内の風車の数よりもはるかに多いです。

秋田の風を楽しんだ春分の日となりました。

2023GSX-R初乗り

3月17日はGSX-Rの初乗りでした！

今年の走り始めは例年に比べたらちょっと遅く、

3月からの走り始めとなりました。

山形県日本海側の酒田市民、

走りに行くところとなれば

雪のない新潟県の笹川流れしかないでしょう(^^)/

笹川流れ王道の風景は、

ザ　眼鏡岩でしょう！

最近気が付いたのですが、

新潟県入り口にある笹川流れの看板にはこの岩が描かれてます。

しかも、３Dで浮き上がって見えます。

（時間があったらゆっくり眺めなば、暇な人だねぇ(￣д￣)

そして、この場所で缶コーヒーを開けて

GSX-R走り初めのお詣りを(^_^)/

4か月ぶりに乗ったGSX-Rの調子は絶好調♪

久しぶりに乗りましたが、いつもの乗りはじめは前傾ポジションがきついとか、すごい加速とか、興奮しながら乗りはじめを味わっていたのですが、年のせいかそのような感動が薄くなっていました。。。

もしかしたら、加齢とともに背筋が弱り前傾ポジションがしっくり馴染んでしまった、年のせいで加速感が鈍ってしまったのかと思います(￣д￣)

そのうち何キロで走っているのかもわからず、レッドカードとならないようスピードの出しすぎには気をつけないとなりません。

右のトンネルはJRの電車で、左のトンネルはは345号です。

月に1－2回電車の窓から眺めている笹川流れですが、

やっぱ仕事を忘れてバイクで走るのは最高です。

2023年のGSX-R乗りはじめでした。